自動扶梯新標準目前已經上報 有望明年實施

        本報訊 (記者湯旸(yang))昨日(ri)，中國電梯(ti)協(xie)會副秘書(shu)長張樂(le)祥做(zuo)客城市服(fu)務管(guan)理廣(guang)播(bo)時表示，經過討論和(he)轉化歐(ou)洲(zhou)2008年的扶梯(ti)標(biao)準，我國的自動扶梯(ti)新標(biao)準目前已經上報國家相(xiang)關部(bu)門(men)審批，新標(biao)準有(you)望明年實施。

　　電梯每年增長兩成

　　據張樂祥介紹(shao)，近年來，我國電梯(ti)(ti)每年以20%左右的增(zeng)(zeng)長(chang)率(lv)快速發展。今年上(shang)半年，電梯(ti)(ti)增(zeng)(zeng)長(chang)率(lv)在40%，預計(ji)到年底，增(zeng)(zeng)長(chang)率(lv)將達到30%左右。

　　張(zhang)樂祥說(shuo)，電(dian)梯不像汽車，必須有(you)建(jian)筑物井(jing)道才(cai)能安裝，新增量完全(quan)由建(jian)筑市場(chang)來(lai)決定。

　　據介紹，從2005年以(yi)來，北(bei)(bei)京市的(de)電梯每(mei)年以(yi)1萬(wan)臺的(de)速度增長，目前北(bei)(bei)京電梯總量為12萬(wan)臺，已經超過了美國(guo)紐(niu)約，保有量在(zai)全國(guo)僅(jin)次于上海，居第(di)二位。

　　國標落后十年不準確

　　對于(yu)輕型和重載(zai)(zai)型扶(fu)梯的(de)區別，張樂(le)祥說，根據國(guo)家(jia)標(biao)準，自動扶(fu)梯分為商(shang)(shang)用(yong)和公用(yong)交通型，商(shang)(shang)用(yong)扶(fu)梯用(yong)于(yu)客流(liu)量比(bi)較少的(de)場合，一(yi)般地鐵上(shang)都是重載(zai)(zai)型的(de)扶(fu)梯。

　　但重(zhong)載(zai)型扶(fu)梯(ti)應該是一個口語化(hua)的(de)(de)說法，國(guo)家沒有標準，界(jie)定也不(bu)一樣。商用扶(fu)梯(ti)和重(zhong)載(zai)型扶(fu)梯(ti)的(de)(de)區別主要(yao)是耐受大客(ke)流的(de)(de)承受時間、大負(fu)荷能力和壽(shou)命。

　　針對我國使用(yong)電(dian)梯(ti)(ti)的(de)(de)國標問題(ti)，張樂(le)祥說，從(cong)垂(chui)直(zhi)梯(ti)(ti)來講，中(zhong)(zhong)國的(de)(de)電(dian)梯(ti)(ti)國標和歐洲是一(yi)致的(de)(de)，用(yong)的(de)(de)版(ban)本也是完全一(yi)樣(yang)的(de)(de)。因此網上說中(zhong)(zhong)國的(de)(de)國標落后十年并不(bu)準(zhun)確。

　　已轉化歐洲標準

　　據(ju)張樂祥介紹(shao)，2008年歐洲(zhou)發(fa)布了新的(de)扶(fu)梯安(an)全標(biao)準(zhun)。為了保(bao)持一致，一般是歐洲(zhou)制定完畢(bi)發(fa)布之后(hou)我(wo)國再進行轉化，也就是說我(wo)國的(de)標(biao)準(zhun)要延后(hou)一段時間。

　　張樂祥說，對于歐洲2008年(nian)發布的(de)標準，我國已基本(ben)通過(guo)討論轉化，目前已經報到國家相關部(bu)門審批，應該是明(ming)年(nian)就能實施新的(de)自動扶梯標準。